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Sep 30, 2023

Femme sur scooter électrique sur I

par: Melanie Vásquez Russell Publié: 12 avril 2023 / 08h38 HAE

par : Melanie Vásquez Russell

Publié: 12 avril 2023 / 08h38 HAE

Mis à jour : 14 avril 2023 / 13h00 HAE

KNOXVILLE, Tennessee (WATE) – Des responsables de la police de Knoxville ont déclaré qu'une femme de 29 ans était décédée après un accident impliquant plusieurs véhicules le long de la I-140W dans le comté de Knox mercredi matin. Elle aurait conduit un scooter électrique personnel dans une voie de circulation de l'autoroute.

Jeudi matin, le KPD a dévoilé l'identité de la victime après notification au plus proche parent. La victime a été identifiée commeAnnette Williams, 29 ans, de Louisville, Tenn.

UNrapport d'accident de la circulation publié vendredipar KPD déclare qu'un homme conduisant un Ford F-150 2015 roulait vers 5 heures du matin le long de la I-140W à trois milles à l'est de Northshore Drive lorsqu'il a initié un changement de voie vers la droite dans la voie extérieure pour permettre au trafic plus rapide de passer lorsque l'électricité scooter opéré par Williams "est soudainement apparu de l'obscurité" et il n'a pas pu l'éviter.

Le conducteur est entré en collision avec Williams, qui conduisait un scooter à batterie HT-T4 MAX, et le rapport indique que des preuves physiques sur les lieux indiquent un point d'impact à environ trois pieds à l'intérieur de la ligne de voie blanche solide extérieure, et des marques de gouge étaient apparentes dans le trottoir. Le scooter s'est tordu latéralement à l'avant du camion du conducteur et Willaims a heurté l'avant droit et le pare-brise. Elle a été déclarée morte sur les lieux à l'arrivée du personnel EMS.

Le rapport d'accident de la circulation indique également qu'il n'y avait aucune indication d'un quelconque type d'utilisation de substances intoxicantes par le conducteur ou par Williams.

Quant au scooter électrique, fabriqué par la société Emoko, le HT-T4 MAX a une vitesse de pointe de 20 mph, une autonomie allant jusqu'à 37 miles et dispose d'un phare à LED de 2,5 watts et d'un petit feu arrière à LED. Le rapport d'accident indique que la fonctionnalité et l'état de la lumière n'ont pas pu être déterminés sur les lieux "mais il est probable que les lumières ne répondent pas aux exigences de distance ou de luminosité" des lois applicables sur la voie publique.

"Cette section de la I-140 est extrêmement sombre, sans éclairage au plafond et avec un éclairage minimal (le cas échéant) des propriétés limitrophes", indique le rapport d'accident. "Williams ne portait aucun type de vêtement réfléchissant ou autre équipement de sécurité."

L'utilisation d'un scooter électrique sur l'autoroute n'est pas autorisée et constitue une violation du TCA-55-8101 (règles de la route) et du TCA 55-8-154 (exigences de vitesse minimale).

L'enquête sur l'accident est toujours en cours.

KPD a déclaré dans son communiqué de jeudi que, sur la base de l'enquête menée par le personnel de reconstruction de l'accident sur les lieux, Williams conduisait un scooter électrique dans une voie de circulation lorsqu'elle a été heurtée par une camionnette Ford, qui est restée sur les lieux. Williams a été déclaré mort sur les lieux.

Le ministère des Transports du Tennessee a signalé l'accident à 5 h 47 près du marqueur de mille 7 le long de Pellissippi Parkway en direction ouest, qui se trouve près de la sortie Northshore. Les équipes d'urgence sont intervenues sur les lieux et la circulation a été retardée et congestionnée pendant des heures.

Dans une mise à jour sur les réseaux sociaux partagée plus tard mercredi matin, KPD a déclaré qu '"une femme conduisant un scooter électrique personnel dans une voie de circulation de l'I-140W pour des raisons inconnues a été heurtée par un véhicule et déclarée morte sur les lieux. Le véhicule impliqué est resté sur les lieux ."

Le KPD a également déclaré que le personnel de reconstruction du crash dirigeait l'enquête.

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Note de l'éditeur : cette histoire a été mise à jour.

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