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May 08, 2023

10 motos électriques idéales pour les débutants

Avec ces motos électriques adaptées aux débutants, démarrez votre moto

Avec ces motos électriques adaptées aux débutants, démarrez votre voyage à moto avec un sourire (tout en protégeant l'environnement)

"L'avenir est électrique" est désormais un terme dépassé, les VE sont là. Si vous êtes quelqu'un qui a lorgné sur une moto dans le parking de votre bureau et que vous envisagez de commencer à rouler, vous devriez jeter un coup d'œil aux motos électriques.

Les motos électriques sont amusantes à conduire - le couple immédiat et le son sifflant sont une recette pour l'excitation. Mais avant de réserver le test LiveWire One, vous devriez commencer sur une moto électrique plus petite. Les motos électriques adaptées aux débutants ont beaucoup de sens et, dans la plupart des cas, constituent un meilleur choix pour les nouveaux conducteurs que les motos à essence. Ils n'ont généralement pas de transmission ou d'embrayage, ils sont donc beaucoup plus faciles à apprendre. De plus, ils sont plus faciles à entretenir et peu coûteux à exploiter. Oh, et les motos électriques sont également sans danger pour l'environnement !

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Zero FXE est construit en grande partie sur la même plate-forme que le modèle qu'il remplace, Zero FXS, mais il offre bien plus que cela. FXE est un supermotard orienté rue, conçu en collaboration avec le propriétaire de Hugh Design, Bill Webb. C'est élégant. Mais ne laissez pas le style vous tromper, c'est toujours un joueur sérieux qui frappe bien au-dessus de sa classe. Les 7,2 kWh et le puissant moteur développent 46 ch et 78 lb-pi de couple, poussant le vélo à une vitesse maximale de 85 mph.

La batterie lithium-ion est suffisamment grande pour vous emmener là où vous allez, avec une autonomie revendiquée de 100 miles en ville et de près de 50 sur l'autoroute. À 300 lb, la moto est suffisamment légère pour les nouveaux conducteurs et amusante à lancer dans les rues. C'est l'une des principales raisons qui en font l'une des meilleures motos électriques pour les nouveaux pilotes. Les autres caractéristiques comprennent le groupe d'éclairage à DEL (plus propre que le FXS), l'écran TFT de 5 po, la suspension Showa entièrement réglable, l'ABS Bosch et les Pirelli Diablo Rosso II. Ces caractéristiques ont cependant un prix. À 12 995 $, c'est une moto pour débutant chère .

Se situant juste entre Super Soco TS et TC en termes de spécifications, TSx est propulsé par un moteur de moyeu à puissance continue de 1,5 kW de Bosch, produisant 4 ch et 40,5 lb-pi de couple. Les chiffres de puissance en font un équivalent électrique d'une moto 50cc, ce qui est excellent pour les débutants.

La moto offre une autonomie de 44 miles avec une seule batterie et de 80 miles avec une double batterie, et comme elle est légère, elle peut être poussée jusqu'à 45 mph facilement. Bien sûr, ce n'est pas beaucoup, mais pour un prix de 3 600 $, c'est une excellente moto électrique économique pour les débutants. Et il a aussi un excellent potentiel de modding !

Intensifiant, Miku Super est un équivalent électrique d'une moto 125cc ICE. Le moteur de 3 kW produit un couple respectable de 173 lb-pi, suffisant pour pousser la moto jusqu'à 50 mph. Grâce aux deux batteries amovibles, à un poids léger de 240 lb et à un moteur efficace, Miku Super offre une autonomie allant jusqu'à 64 miles. Et les batteries doubles peuvent être chargées en quatre heures, ce qui rend cette moto facile et pratique.

Les fonctionnalités supplémentaires incluent des lumières LED, un tableau de bord intelligent, un port de charge USD, une connectivité smartphone et un démarrage basé sur les empreintes digitales. Et ne laissez pas la forme de cyclomoteur vous tromper - le Miku Super est un plaisir à conduire grâce à sa construction légère et son couple !

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Étant le deuxième Zero de la liste, Zero S est une autre offre élégante de cette marque de motos électriques haut de gamme. Zero S est peut-être ce que vous pensez quand vous pensez à une moto Zero - minimaliste et élégante. La moto est équipée d'un moteur de 7,2 kWh qui produit 46 ch et 78 lb-pi, poussant la moto de 0 à 60 en 9,2 secondes avec une vitesse de pointe de 98 mph. Et la batterie lithium-ion peut fonctionner jusqu'à 89 miles.

La Zero S laisse à désirer en termes de temps de charge. Un chargeur standard permet de recharger la batterie en 9 heures, mais vous pouvez opter pour un chargeur rapide (moyennant un surcoût) qui peut ramener le temps de charge à 3 heures. Le design est un autre avantage de cette moto, ce qui en fait une excellente moto pour débutant. Il est léger et la position de conduite est accueillante même pour ceux qui n'ont jamais mis la jambe sur un vélo auparavant.

Trois entrées pour une marque nommée Zero — c'est ironique — mais c'est comme ça que ces motos sont bonnes ! La Zero DSR est différente des deux autres motos Zero de cette liste, grâce à son style agressif à double sport.

Le DSR produit 70 ch et 116 lb-pi, poussant le vélo jusqu'à 90 mph, et la batterie de 14,4 kWh est suffisamment grande pour propulser le vélo sur 163 miles. C'est assez similaire à Zero S, mais ce qui différencie DSR, c'est son style. Comme la Zero S, elle peut être rechargée complètement en 9 heures, et 3 heures si vous optez pour le chargeur rapide.

Rendant hommage à l'héritage britannique, Maeving RM1 est une nouvelle offre de la marque pour affronter la concurrence chinoise. Cette magnifique moto s'inspire du style des trackers de planche des années 1920 tout en donnant la priorité à la conduite urbaine. Le moteur électrique produit une modeste puissance de 4 ch et un couple de 118 lb-pi, avec une vitesse de pointe de 44 mph. Ce n'est pas le plus rapide de la liste, mais avec une autonomie de 80 miles et un look époustouflant, avez-vous besoin d'en demander plus ?

La double batterie peut être chargée de 0 à 100 % en environ 4 heures, et les batteries sont amovibles, ce qui fait de cette moto un excellent moyen de transport également. Vous pouvez même opter pour une batterie supplémentaire moyennant des frais supplémentaires. Les autres caractéristiques comprennent les lumières LED, les rétroviseurs d'extrémité de barre, la connectivité mobile et l'ABS Bosch. Et n'oublions pas, 7 couleurs différentes ! Cette moto électrique est idéale pour les débutants qui ne veulent pas faire de compromis sur le style.

Initialement au prix de 5 000 $ mais récemment passé à 6 500 $, Sondors MetaCycle reste toujours un choix idéal pour les motards débutants. Le moteur produit 20 ch et un couple maximal de 80 lb-pi, ce qui rend ce moteur de moyeu PMAC assez puissant pour le segment. Avec une vitesse de pointe de 80 mph et une autonomie revendiquée de 80 miles, grâce à la batterie de 4 kWh, cette moto peut même supporter des kilomètres sur autoroute. Et la batterie amovible peut être chargée en quatre heures, contrairement aux autres motos Zero de la liste.

La conception légère (300 lb) et un cadre en fonte d'aluminium avec suspension WP rendent cette moto facile à conduire et à manœuvrer, ce qui la rend adaptée à la conduite urbaine. Cependant, ne vous attendez pas à des performances élevées - le faux réservoir étroit et le siège élégant n'offrent pas beaucoup d'adhérence.

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Développé par une startup d'Asie de l'Est, Alrendo TS Bravo est destiné aux navetteurs. Cependant, son prix élevé de 12 000 $ peut le rendre inaccessible pour certains cyclistes. Mais le prix apporte quelques goodies avec lui. Le design est net et sportif, et le puissant moteur de 11 kW développe 77 ch et 86,7 lb-pi de couple. La vitesse maximale est de 95 mph, vous pouvez donc même l'emmener faire un tour occasionnel sur l'autoroute.

Le moteur électrique dispose également d'un système de refroidissement et la batterie est plafonnée à 16,6 kWh, ce qui poussera le vélo sur 260 miles dans des conditions idéales et 95 miles sur les autoroutes. Et le chargeur de 3,8 kW rechargera la moto en quatre heures. Si vous recherchez une moto électrique pour débutant sportive mais accessible, la TS Bravo est celle que vous ne devriez pas négliger.

Jusqu'à présent limitée au marché indien, Ultraviolette F77 est toujours une moto qui mérite d'être mentionnée dans cette liste. C'est une fusion de technologie, de puissance accessible et de fabrication rentable. La moto est dotée d'un cadre en treillis en acier et de fourches USD de 41 mm, encapsulant un moteur PMAC qui développe 40,5 ch et 62,6 lb-pi de couple. Vous pouvez pousser cette moto jusqu'à 95 mph dans des conditions idéales !

La batterie SRB10 de 10,2 kWh offre également une autonomie de 190 miles sur une seule charge en ville. Les autres fonctionnalités incluent le GPS embarqué, les diagnostics, l'historique de conduite, etc. Mais la caractéristique la plus remarquable du F77 est son style - il est minimal mais frais.

D'une marque récemment relancée, Pursang E-Track est une moto unique qui s'inspire du style des coureurs ovales tout en offrant une autonomie et une vitesse plus que suffisantes pour les nouveaux pilotes. Cette moto est équipée d'un moteur Bosch de 11 kW couplé à trois batteries, développant 14,7 ch et 49,4 lb-pi. Il offre une autonomie maximale de 87 miles et une vitesse de pointe de près de 70 mph, et les batteries peuvent être chargées en six heures.

L'E-Track est parfait pour ceux qui aiment le style classique d'une moto qui ne fait aucun compromis sur l'utilité et l'accessibilité. Les motos électriques ont considérablement évolué ces dernières années et leurs effets se font sentir dans le segment des débutants. Avec des options aussi variées et riches en fonctionnalités, il peut être un peu difficile de choisir le meilleur vélo pour vous-même.

Rencontrez Aayush, un écrivain passionné de moto de Goa. Avec près d'une décennie d'expérience de conduite et un (pas si) fidèle Dominar 400, vous pouvez le trouver en train d'explorer les Ghâts occidentaux le dimanche ou de bricoler des motos pendant ses heures libres. Des conseils de tournée à l'entretien de bricolage, il a ce qu'il vous faut. Alors, attrapez votre casque et rejoignez la balade !